FORT MYER, Va। - UH-1 Iroquois हेलीकॉप्टर को आधिकारिक तौर पर यहां आयोजित एक समारोह में सेवानिवृत्त किया गया था, आर्मी नेशनल गार्ड द्वारा 2 अक्टूबर, सेना को 50 से अधिक वर्षों की सेवा जीवन और सेना में 40 साल के करीब समाप्त रक्षक।

हेलीकॉप्टर, जिसे ह्यूई के रूप में सबसे अधिक जाना जाता है, पहली बार 1956 में निर्मित किया गया था और 1959 तक सेना को दिया गया था। इसका विशिष्ट उपनाम हेलीकॉप्टर, उपयोगिता के लिए एचयू -1 के पहले सेना के पदनाम से आया था - और बाद के मॉडल चित्रित पायलट के पैर पैडल पर Huey शब्द उभरा हुआ है।

15, 000 से अधिक विमानों का उत्पादन लगभग आधे के साथ हुआ था जो वियतनाम संघर्ष के दौरान उड़ाए गए थे।

उसके कारण, कई लोगों के लिए, संघर्ष और विमान हमेशा के लिए जुड़े रहेंगे। आर्मी नेशनल गार्ड के कार्यवाहक निदेशक जनरल रेयूड कारपेंटर मेजर रेमंड कारपेंटर ने कहा, "UH-1, किसी भी अन्य हेलीकॉप्टर या उपकरणों के किसी भी आइटम से अधिक है, वियतनाम का प्रतीक बन गया।"

यह वियतनाम में था जहां विमान ने बीहड़, टिकाऊ, बहुमुखी और जबरदस्त दुश्मन की आग से नुकसान होने के बाद भी उड़ान भरने में सक्षम होने के लिए ख्याति अर्जित की।

और जिस तरह जीप द्वितीय विश्व युद्ध में सैनिकों का सबसे अच्छा दोस्त बन गया है, कई एविएटर्स और क्रू के लिए हमेशा ह्युई के बारे में कुछ खास होगा।

ब्रिगेड ने कहा, "मैं आपसे यह भी कह सकता हूं कि यह सिर्फ एक मशीन नहीं थी, यह हमारा हिस्सा बन गई।" जनरल अल्बर्टो जिमेनेज, मैरीलैंड आर्मी नेशनल गार्ड और आर्मी गार्ड के वरिष्ठ एविएटर के लिए सहायक सहायक जनरल। “यह हमारा जीवन था। यह हमारा दोस्त था। यह वह विमान था जो हमें वियतनाम के अंदर और बाहर ले गया था, और यह विमान भी था जिसने कई अनगिनत लोगों की जान बचाई थी क्योंकि हम घायल और बीमार लोगों को युद्ध के मैदान से बाहर ले गए थे। ”

आर्मी गार्ड ने पहली बार 1970 के दशक में विमान प्राप्त करना शुरू किया था और एक समय में ARNG में UH-1s की संख्या लगभग 1, 500 हो गई थी।

"वे आधुनिक विमान थे जिन्होंने सीएच -37 (मोजावे) और यूएच -34 (चॉक्टाव) को बदल दिया, " जिमेनेज़ ने कहा।

1970 के दशक के अंत में यूएच -60 ब्लैक हॉक द्वारा ह्युई को बदल दिया गया था।

हालांकि ब्लैक हॉक की उन्नत क्षमताओं और गति में कमी के साथ-साथ उन्नत इलेक्ट्रॉनिक कॉकपिट, कई एविएटर ह्युई के प्रति समर्पण में दृढ़ थे।

"UH-1 पायलटों की पुरानी कहावत यह थी कि जब अंतिम UH-60 (ब्लैक हॉक) को हड्डी यार्ड में उड़ाया गया था, तो चालक दल UH-1 में वापस उड़ जाएगा, " बढ़ई ने कहा। "यह अभी भी हो सकता है, लेकिन संभावना नहीं है।"

गार्ड से ह्वे की सेवानिवृत्ति के साथ एक उज्ज्वल स्थान है। कारपेंटर ने कहा, "हमारी सेना के आधुनिकीकरण के संदर्भ में यह अच्छी खबर है कि हमने नए विमान और उपकरण तैयार करने की अविश्वसनीय उपलब्धियां हासिल की हैं।" "हमारे पास हमारे इतिहास में पहले की तुलना में अब आर्मी नेशनल गार्ड में हमारे निर्माण में अधिक आधुनिक विमान हैं।"

सभी तकनीकी प्रगति के लिए ब्लैक हॉक प्रदान करता है, इसमें विशिष्ट, कम-पिच वाला नहीं है, जो, हूप के रोटर ब्लेड से बना है।

"(विमान), जो (विमान) हमारे दिल में रहेगा, " जिमेनेज़ ने कहा।

और अभी यह समाप्त नहीं हुआ है।

"हमारे लिए, (उड़ान) यह सिर्फ केक के एक टुकड़े के अलावा कुछ भी नहीं था, " जिमेनेज़ ने कहा। “(यह) एक भयानक मशीन थी, जो हमें कुछ भी करने की अनुमति देती थी, जो हमें मारने के बिना करना चाहती थी। यह एक बहुत क्षमाशील विमान था और सबसे महत्वपूर्ण रूप से विश्वसनीय और विश्वसनीय था। अच्छी तरह से काम करने के लिए धन्यवाद।"